長沙公交車廣告可以稱得上是城市裏最接地氣，最靠近消費者的廣告形式了，它也因此備受廣告主的青睞，每年都有大筆的廣告預算流向公交車廣告。

　　然而不同的公長沙公交車廣告報價不同，常常讓廣告主難以抉擇。

　　今天，向日葵破解版就來聊聊不同價格的公交車廣告，看看3萬/月的公交車廣告和1萬5000/月的公交車廣告，到底有什麽不同!

　　單層巴士三側橫幅廣告刊例

　　從這兩份廣告刊例中，可以發現一個共同點：

　　廣告價格與線路級別成正比

　　也就是說，線路級別越高，廣告價格越高。如S級別線路的公交車廣告價格比A級別線路的公交車廣告價格高得多!

　　以長沙公交車身廣告為例，S級別線路是30，000元/月/車，A級別線路是15，000元/月/車。

　　為什麽不同線路級別，價格相差這麽大?

　　說到底是因為不同線路背後的人流量、曝光量、到達率、消費者群體，消費潛力等因素不同導致的。

　　對比長沙S級別的線路190和A級線路53，可以明顯看出兩條線路經過區域的差別。

　　先看公交沿線對接的地鐵站數量，這是衡量區域人流量和交通便捷性的重要指標，城市中的地鐵站就是城市流量窪地，也是最能體現城市商業價值的節點。

　　從數據來看，53路僅有1站對接了地鐵1號線，而190有4站分別對接了地鐵1號線、3號線、4號線。這意味著，190公交沿線有更大的人流量，可以獲得更高的曝光量。

　　此外，對比兩條線路經過的站點，也可以明顯發現190公交線路經過的區域具有更高的宣傳價值。

　　其實說了這麽多，一句話就可以概括：一分錢一分貨。這句話不管放在那都是很精確，公交車廣告這個行業也是如此。