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什麽長沙公交廣告投放無法被取締?
- 2020-11-13-

  隨著網絡技術的發展和普及,上至耄耋,下至總角,現在每個人幾乎都能熟練使用智能手機,傳統媒體備受衝擊,而長沙公交廣告投放卻幾乎未受其影響。

長沙公交廣告

  這是為什麽?

  1、長沙公交廣告投放的移動性,可以近距離多麵立體的展示廣告信息;

  相對於其他媒體而言,公交廣告出現在受眾麵前的方式更為積極主動,無論是站牌廣告還是公交車身廣告,它們都是不斷變化、移動的,出彩的畫麵總是能在第一時間吸取受眾的注意力,利用受眾的空白心理,在近距離中全方位的展示每一則廣告信息,實現廣告信息的高到達率。而公交車身廣告的有效可視範圍更是大於270°,在視覺原理上基本消除了視角盲區,確保了廣告的實際到達率。

  2、公交車廣告投放的受眾沒有固定性;

  廣告主們在選擇媒體時,首先考慮的就是媒體的主要受眾,常常因為一些客觀原因,在媒體的選擇上偏向於目標消費者,放棄潛在消費者的培養的和引導。而公交廣告,它的受眾是全體出行在外的受眾,不管是性別、年齡、生活習慣等,都沒有任何限製,所以公交廣告幾乎適合所有行業發布廣告信息,而且是麵向所有消費者,在潛在消費者的培養和引導上更是有著明顯效果。

  3、公交車廣告投放具有較強的地理性;

  公交媒體依托於城市交通線路,使得公交廣告貫穿整個城市,覆蓋每一個區域,日夜可見,完整有效的接觸受眾。每條公交線路都具有自己的特色,這些特色是來自於它經過的商務區、住宅區、賣場等,使得主要受眾具有明顯的特征,可以幫助廣告主們在選擇線路時提供有效參考,增加廣告傳播效益。

  4、公交車廣告投放具有較低的千人成本;

  具市場研究的數據表明:傳統媒體中,雜誌的平均千人成本為20.8元,電視廣告為20.64元,報紙廣告為10.28元,電台廣告為4.43元,車身廣告為1.19元。可以明顯的發現長沙公交車身廣告的平均千人成本是低的,在廣告主們有限的廣告經費中,公交車廣告投放是物美價廉的選擇。

  上述四點,就是長沙公交車廣告投放無法被取締的介紹了。